Torrox · как передвигаться
Все автобусные линии с остановками в Torrox, с остановками по порядку, на одной карте, и последние показания трафика на A-7.
Оба направления каждой линии вместе. Откройте линию, чтобы увидеть её остановки по порядку. Расписания принадлежат перевозчикам: ни одно не публикуется как открытые данные, поэтому ссылки ведут к ним.
14 остановок · 24,3 км на карте · в Torrox: 5 остановок
13 остановок · 24,8 км на карте · в Torrox: 4 остановки
Линии Málaga → Nerja (po (Málaga – Nerja) и Nerja → Málaga (po (Málaga – Nerja) останавливаются в Torrox по пути между городами. Здесь показаны только остановки в самом городе и его окрестностях.
У перевозчиков. Расписание автобусов Torrox не публикуется как открытые данные, поэтому Clavy показывает, где проходит и останавливается каждая линия, а не когда придёт автобус. Если перевозчик сообщает время прибытия по коду остановки, карточка остановки на 3D-карте ведёт на эту страницу.
Эта страница и 3D-карта показывают последние показания детекторов Главного управления дорожного движения (Dirección General de Tráfico) на A-7 у Torrox: скорость, число машин в час и загрузку полос со временем каждого измерения. Метки «свободно», «оживлённо», «плотно» и «затор» — собственная интерпретация этих цифр Clavy, а не классификация DGT и не время в пути.
Автобусные маршруты, остановки и дороги взяты из OpenStreetMap (участники OpenStreetMap, ODbL); показания трафика — открытая публикация детекторов Главного управления дорожного движения. Карта настолько полна, насколько полны эти источники: если остановки или линии нет там, её нет и здесь.
Публикацию детекторов Главного управления дорожного движения не удалось прочитать в 05:03, поэтому показаний для Torrox нет. Не отвечает сам источник: о дороге это ничего не говорит и не значит, что детекторы ничего не передают. Публикация будет прочитана снова при следующем открытии страницы.
Clavy's reading of DGT detector measurements across the mainline lanes of one carriageway, not a DGT classification: congested from 30% mean occupancy or below 30 km/h, heavy from 18% or below 50 km/h, busy from 9% or 1300 vehicles an hour per lane, flowing otherwise, and no reading when no lane has reported within 20 minutes. A speed counts only from 300 vehicles an hour per lane or with occupancy at the busy mark, and an occupancy more than three times what the measured flow and speed imply is treated as a faulty sensor.